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Le système
 2010
possède une capacité de localisation globale entièrement
intégrée. La longitude et la latitude exactes de chaque lieu
d’inspection peuvent être enregistrées et affichées et
figureront dans le rapport d’inspection. La distance «en ligne
droite» à partir d’un lieu d’inspection précédemment
enregistré sera automatiquement calculée et affichée. Au
besoin, elle peut être intégrée au calcul d’ «atténuation de
signal» de chaque section de conduite. Cette opération peut
être annulée par l’opérateur qui, au besoin, peut saisir une
autre valeur pour «distance» (inspection d’angles arrondis,
coudes, etc).
Les données GPS (longitude et latitude) de défauts individuels
localisés pendant une inspection peuvent également être
enregistrées. Ceci facilitera toute surveillance ultérieure ou,
au besoin, l’excavation et la réparation rapides.
Les données GPS sont téléchargées à partir du réseau satellite
GPS mondial par l’intermédiaire de l’antenne GPS intégrée du
système
2010
et traitées par le logiciel spécial de Dynalog.
La précision des données de position est habituellement
meilleure que +/- 5 mètres. Cette information peut être
acquise rapidement et est généralement suffisante pour la
majorité des emplois.
Un système GPS portable standard peut être relié au système
2000 à
condition qu’une interface adéquate soit disponible. Selon les
caractéristiques du GPS utilisé, les données de position
peuvent être téléchargées vers le détecteur et incorporées à
l’enregistrement de données. |
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